Кто из нас в детстве не мечтал прокатиться на тройке-то русской? Песню про трех белых коней, что имена зимних месяцев носили, помните? Та, что из фильма «Чародеи». Как под Новый год все смотрели, да пели, а потом бегом на санках с горки кататься? Друзей в те сани «запрягали» и давай погонять, будто на тройке летим. Хорошо было! А потом выросли все, разъехались кто куда…
Эх, тройка! птица тройка, кто тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться,
в той земле, что не любит шутить, а ровнем гладнем разметнулась на полсвета,
да и ступай считать версты, пока не зарябит тебе в очи.
Н. Гоголь «Мертвые души»
Скажешь иной раз какому иноземцу, что ты из России, так и услышишь в ответ: «холод» дескать, «водка» да «медведи». А русские тройки забыты незаслуженно. И ведь забыты прежде всего самим-то русским народом. Не вспомнить уж те времена, когда неслись лихие орловские рысаки по бескрайним русским просторам, однозвучно звеня колокольчиком. Как сгинули! Напоминают нам о них теперь разве что строчки писателей великих, картины художников знаменитых, песни народные да открытки старые новогодние в стиле палехской живописи. Верно помните?
А что, если воротиться нам в глубь веков, да и узнать, как же появилось на Руси такое диво, как тройка-то русская? Ведь не сыскать нигде в мире боле ничего подобного ей. Не придумали, не изобрели…
Начиналось-то все просто да обычно, как у всех, с одной лошадки в упряжке, но русская душа простора просила, и как только в веке восемнадцатом дороги стали пошире, возликовала. Стали люди запрягать по две, а то и по три лошадки в один ряд. Только редко поначалу можно было увидеть тройку на дороге проселочной. Но вскоре видно стало каждому, что тройка – упряжка-то не простая. Она и проехать везде может, и груз большой поднять. Выносливая опять же – на расстояния большие посылать можно. А уж о скорости-то и говорить не приходилась – быстрее всех та упряжка была: летела подобно вихрю. Так, что только русский человек удержаться мог. Иноземцы все, испытавшие езду на тройке, говаривали, что нет более лихой езды.
В те времена даже история такая вышла. Что, мол, решила императрица Екатерина II удивить скоростью тройки почтовой гостившего у нее тогда в Петербурге императора австрийского Иосифа. Велела она сыскать ямщика самого лучшего и спросила его: «Берешься отвезти высокого гостя в Москву за тридцать шесть часов?» «Довезу, матушка, – ответил ямщик, – только не уверен, что довезу его душу». Дорога-то между двумя столицами до 1817 года была испытанием настоящим для любого путешественника. Обычно ее за суток двое-трое проезжали. А тут вон оно как!
Так вот. Как оценил народ да государи в веке девятнадцатом тройку русскую, так и стали запрягать по три лошади все чаще. И тройка поступила тогда на службу. И почту возила, и пожарным исправно служила. А уж сколько грузов тяжелых перетаскала – и не вспомнишь. Не запрягалась она разве что в карету.
Вы спросите: в чем же секрет трехконной упряжки был? А вот в чем. Лошади в ней скакали разным бегом, аллюром то бишь. Коренник – лошадка, что в центре запрягалась – бежал рысью бойкой. А те, что по бокам – пристяжные, они скакали галопом. Да не просто скакали, а как бы на себе несли коренника, поддерживая оного. Так и получалось, что все три лошади уставали медленнее и скорость долго держать могли. Скорость-то около сорока пяти, а то и пятидесяти километров в час была. Во как! Это сейчас вы скажете: «Что за скорость такая? – смех да и только!» А в те времена это было чудом настоящим.
И была тогда тройка истинным символом России. Украшалась ярко да красочно. И упряжь, и хомуты расписными бывали. А еще и бубенцы, да колокольца вешались. Так издали приближающуюся тройку заслышать можно было. Стало быть, девушки по стуку копыт и звону бойкому узнавали о прибытии сватов или гостей желанных. А то и вестей радостных.
А бывало, что в праздник какой сядут парни да девушки в сани залетные. Да как поскачут днем солнечным навстречу морозцу зимнему. Сами в пуховых платках да собольих шапках; щеки румяные – смеются! Удаль молодецкую показывают. Красота! Веселье!
Можно по праву считать, что русская тройка была, а может и есть еще, символом зимы, Нового года да счастья русского. Символом полета русской души что ли.
Это уж потом, как изобрел человек моторы, так и стали тройки не нужны боле. А потом и вовсе исчезли. Редко сейчас тройку в России увидишь. Разве что на выставке какой или на свадьбе богатой. Потому как, хоть и давно это было, а нужно иногда человеку русскому историю свою вспоминать, корни чувствовать да на тройке лихой с вихрем прокатиться…
Да «и какой же русский не любит быстрой езды? Его ли душе, стремящейся закружиться, загуляться, сказать иногда: «черт побери все!» — его ли душе не любить ее? » – сказывал некогда Николай Гоголь. Давно это было. А как сейчас помнится и чувствуется…
